Salut les investisseurs malins ! J’espère que tu vas bien.
Je m’appelle Gabriel Jarrosson. Aujourd’hui, je vais te parler d’une ICO assez particulière, assez chouette, assez sympa, qui concerne des scooters électriques, les fameux scooters électriques que tu vois partout dans la rue. Eh bien ça y est, le monde de la crypto s’en est emparé.
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C’est parti !
Le projet qui s’appelle donc JOOPS, c’est un projet, à l’origine, l’idée c’était de construire un scooter électrique. Donc tu les connais sûrement, ils ont un peu envahi toutes nos villes. Si tu es parisien, tu les as forcément croisés, je ne sais pas d’ailleurs s’ils sont implémentés ailleurs en France, dans d’autres villes. Mais s’ils ne le sont pas chez toi, ils vont arriver. Le principe c’est très simple, c’est des scooters posés un petit peu partout et tu peux très facilement les déverrouiller avec ton téléphone. Ils sont électriques donc tu as un accompagnement pour avancer, et tu les redéposes où tu veux, c’est pour te déplacer. C’est extrêmement simple, c’est un petit peu dans la veine des vélos, des scooters, etc., etc., ça c’est des trottinettes en fait, on dit « scooters » en anglais mais ce sont absolument des trottinettes. Donc JOOPS a commencé son premier business en étant tout simplement constructeur de trottinettes électriques pour la mobilité urbaine. Ils les vendent, tu vois, 399 pounds. Ils sont donc anglais. Et ça c’est leur premier site sur lequel je suis à l’instant où c’est donc tout simplement leur site constructeur, ils disent que donc c’est une trottinette qui fait 7 kg, qui peut supporter jusqu’à 125 kg, qui est extrêmement portable, avec un super design, blablabli blablabla, voilà. Ça c’est la première étape.
La deuxième étape c’est que donc ce projet, cette entreprise, décide de faire une ICO. Alors pourquoi ils décident de faire une ICO ? Et donc hop, deuxième site, « The futur of urban transportation », le futur du transport urbain, c’est qu’ils ont une idée intéressante. Leur idée est la suivante, c’est de dire : « Eh bien effectivement les scooters, les trottinettes à la location, il y a plusieurs avantages à le faire avec de la crypto-monnaie ». Premièrement, ce sont des micro transactions. Alors moi-même, pour les utiliser de temps en temps à Paris, et je trouve ça assez marrant, assez sympa, effectivement un trajet ça va me coûter entre 2 et 4 euros, et donc effectivement c’est des paiements par carte bleue, et ils le disent dans leur communication, si tu fais ça avec un système de paiement classique, eh bien tu te prends des frais et les frais sur les micro transactions peuvent monter jusqu’à 10% parce qu’en général tu as un fixe + un variable. Et donc autant sur une grosse transaction à 300 dollars, 1000 dollars, ça revient ridicule, mais sur une transaction à trois dollars ça peut effectivement être important. Eux, bien sûr, grâce au fait que bien sûr tu l’as compris le paiement se fait en tokens, eh bien tu n’as quasiment pas de frais. Ils essayent de réduire les frais, enfin vraiment de les amener à 0. Donc, là-dessus, il y a un petit avantage pour toi comme pour eux.
Autre aspect qu’ils mettent en avant pour éviter les impayés, eh bien on va vérifier que tu as assez de tokens avant même le début du trajet. Alors on va faire une estimation, si effectivement tu as assez de tokens pour un trajet d’une heure et qu’en fait tu l’utilises 1h10, il va effectivement quand même t’en manquer un peu mais ils vont faire une estimation et ils vont dire : « Si tu n’as pas assez de tokens, tu ne peux pas louer la trottinette électrique au moment x ». Donc ils réduisent le risque d’impayés. Alors que si tu as une carte bleue enregistrée, eh bien tu peux louer un scooter, et même si ta carte bleue à la fin de la course, enfin quand je dis un scooter c’est donc une trottinette, à la fin de la course si ta carte est refusée, eh bien tu auras quand même pu l’utiliser et ils se retrouvent bien embêtés au niveau du paiement. Ça c’est un petit peu des détails.
Le point le plus important, et je trouve ça c’est très malin, c’est qu’ils permettent à n’importe qui d’acheter une trottinette électrique, d’en devenir propriétaire, et de la louer au sein même de leur réseau. C’est-à-dire contrairement à toutes les sociétés de trottinettes aujourd’hui qui achètent elles-mêmes les trottinettes et qui les mettent à disposition, là n’importe qui peut le faire, et donc se créer son propre revenu passif. Tu peux toi, demain, dire : « Voilà, j’achète 3 trottinettes, je les fous dans Paris, et les gens qui vont les utiliser, eh bien ça va me rapporter de l’argent ». Donc c’est de l’argent en crypto mais que tu peux ensuite très facilement convertir en euros si tu le souhaites, ou en Bitcoin, etc., etc. Donc ça, c’est assez malin. Et ils expliquent même, tu peux être à Paris et louer des trottinettes à New York, ou vice versa, tu peux être à New York et louer des trottinettes à Paris, ou au Zimbabwe, en Nouvelle-Zélande, etc., etc., ou partout à la fois. Donc c’est assez sympa. Effectivement, tu n’as pas besoin d’être physiquement présent à l’endroit où tu loues la trottinette, elle t’appartient et tu gagnes des revenus passifs.
Alors je m’étais amusé à faire le calcul : une trottinette comme ça, ça va coûter à peu près 300 euros à l’achat, tu vois sur leur site, c’est alors ok, 400 pounds donc on va même prendre 450 euros, d’accord ? Ensuite, on va faire la calculette, voilà, 450 euros ça coûte, un trajet ça va coûter à peu près 3 euros. Donc si la trottinette fait, on va dire, 10 trajets par jour, elle va te rapporter 30 euros. Là-dessus tu enlèves la commission de la plateforme, tu enlèves l’électricité pour la recharger, etc., disons que c’est 50% de marge. Donc par jour ta trottinette elle va te rapporter 15 euros, elle en gagne 30 et tu as 15 euros de frais. Donc par jour ta trottinette va te rapporter 15 euros, donc 450/15, ça veut dire qu’en trente jours ta trottinette elle est remboursée, si tu es un investisseur, donc en un mois. Et effectivement, c’est tous les jours, c’est du lundi au dimanche, puisque même d’ailleurs le weekend ça doit encore plus augmenter, c’est peut-être plus que 10 trajets, en un mois elle est remboursée. Si c’est 5 trajets par jour, en deux mois elle est remboursée. Mais c’est des investissements, tu vois, qui peuvent être assez rentables. Il y a beaucoup d’investissements qu’on amorti sur 5 ans, 10 ans, l’immobilier avant que tu sois rentable il faut en général plutôt 20 ou 25 ans. Là, en un mois, deux mois, ta trottinette elle est remboursée et elle commence à te rapporter de l’argent. Et si tu gagnes 15 euros par jour, c’est 30 x 15, c’est 450 euros par mois de bénef, et si tu as 10 trottinettes tu peux gagner 4500 euros par mois. Donc on commence à arriver à des trucs intéressants. Aujourd’hui ceux qui gagnent cet argent-là, ce sont les société (oui j’espère que j’avais la calculette devant toi parce que sinon tu n’as rien vu), aujourd’hui ceux qui gagnent cet argent-là, ce sont les sociétés de trottinettes. Eh bien grâce à JOOPS, ça pourra demain potentiellement être toi. Bien sûr eux ils prendront leurs commissions. Donc voilà un petit peu comment ça fonctionne.
Donc la société de trottinettes elle existe depuis 2016, l’ICO elle, elle est récente. Il y a tout un tas de choses ici que je t’invite à lire, bien sûr tu peux aller voir aussi ici leur White Paper que je t’invite à lire également. On va également aller regarder la team, ah il ne veut pas que je l’ouvre dans un nouvel onglet, on ira après. Donc l’idée voilà est très marrante, très sympa, très intéressante. Donc bien sûr c’est basé sur leurs propres trottinettes, tu l’as compris. Ça s’appelle donc JOOPS le token, ça s’écrira comme ça. Il est basé sur Waves, il y aura 200 millions de tokens. Tu auras donc une commission de 0,001 Waves, donc une commission très très faible, avec un block time d’une minute, c’est du Proof-of-Stake, c’est compatible avec le Ledger Nano S déjà aujourd’hui si tu veux effectivement sécuriser ton investissement. Et donc ils sont en cours, je crois, je l’ai vu en dessous, ils sont en cours d’ICO. Donc ils ont commencé en avril 2017, la société de scooters en 2016, et en avril 2017 ils se sont dit : « Putain, si on faisait un truc sur les cryptos ». Septembre 2017 ils ont commencé le prototype, décembre ils ont les permissions pour déployer l’infrastructure dans des endroits de tests, février 2018 ils ont fait une première pré-ICO, ils ont vendu 60 millions de tokens, ils l’ont vendue en entier. En août 2018, ils ont fait une deuxième pré-ICO, ils ont revendu 60 millions de tokens. Et maintenant, ils sont dans une troisième, on va le voir en dessous. Et donc là, ils sont en train de développer rapidement la blockchain. Et en mai 2019, ils font la production. Alors en fait, ça c’est la version 1 de leurs scooters, et c’est la génération 2 même, c’est la V2 de leurs scooters, elle n’est pas compatible donc ce sont deux choses séparées, aujourd’hui tu ne peux pas acheter un scooter, tu ne peux pas le faire aujourd’hui, et c’est la génération 3 sur laquelle ils sont en train de bosser, qui vont être compatibles avec ce token, cette crypto, etc. Voilou.
Ensuite, donc il y a un front end, donc chaque, ah oui c’est ça que je voulais te dire, chaque trottinette à son propre wallet pour qu’effectivement toi, en tant que propriétaire, eh bien tu aies ton wallet par trottinette avec ton argent qui vient se déposer dessus. Voilà. Tu as des log, tu as des machins. Bien sûr, les trottinettes elles ont un GPS comme toutes les trottinettes du même genre. Alors, voilà ce que je voulais te montrer, donc « Pre ICO-Round 1 », c’est pas très, ah voilà, là c’est mieux visible. Donc c’était un centime le token, c’est sold out, ça c’était en je ne sais pas quoi, début 2018, ça c’était en août, 2 centimes le token, sold out, et maintenant on est à 5 centimes le token et il y en a 60 millions et on est live. Alors je trouve que, par ailleurs, ils ne font pas une très bonne communication sur leur ICO parce que, tu vois, il faut descendre ici pour voir que l’ICO est en cours. Moi, quand je suis arrivé sur le site, je me suis dit : « Mais quand est-ce que c’est l’ICO », machin et tout. Bon, en fait c’est en ce moment, d’accord, très bien. Et ils proposent des packages. Donc tu as un package visiblement à 10 dollars, 50, 100, et 1000, donc visiblement tu ne peux pas acheter ce que tu veux. Si tu veux mettre 5 dollars ou 25, tu ne peux pas, tu peux mettre soit 10 soit 50. Tu peux peut-être prendre deux packages de 10 si tu veux faire 20, mais voilà. Ils acceptent visiblement toutes les currencies classiques, quasiment le top 10, et le Waves. D’accord, « 100% Safe and secure », donc voilà, on est arrivé en bas du site. Alors j’ai vu ça tout à l’heure, je me suis dit : « Tiens, on va aller voir, c’est marrant ils ont eu des articles sur New York Times, TechCrunch, Bloomberg, CNN, Washington Post ». En fait, en cliquant, je n’ai pas trouvé les articles. Si je clique là, sur CNN, je trouve un article sur les scooters électriques, d’accord, mais si je cherche JOOPS dans l’article, je ne le trouve pas. Et c’est un article en plus qu’ils ont remis sur leur site, ce n’est pas sur le site de CNN,. Donc je ne suis pas convaincu qu’effectivement, pareil, Washington Post, je ne suis pas convaincu qu’effectivement ils ont eu, et ici pareil, on cherche JOOPS et il est juste en bas. Je ne suis pas convaincu qu’ils aient eu un article sur leur truc sur le Wall Street journal, donc je trouve que ce truc il n’est pas terrible de le mettre sur son site quand c’est pas vrai. Bon, c’est pas très grave.
Et il nous reste donc à aller voir l’équipe. Donc là, tu as le White Paper. Et l’équipe, alors pareil, ils n’ont pas mis le lien vers les LinkedIn, donc c’est pas terrible, mais c’est pas grave, on ne va pas se laisser abattre, on va aller les chercher nous-mêmes. Ça c’est les Advisors, blablabli, moi j’aimerais bien voir les, ah oui on n’a pas les cofounders, « Development Team », d’accord, bon, pourquoi pas. On va chercher JOOPS sur LinkedIn directement, voir ce qui nous arrive dessus, JOOPS scooter. On n’a rien du tout. JOOPS tout court, Entreprises, est-ce qu’ils ont un compte LinkedIn ? Oui, ici, et visiblement il n’y a personne dessus. Si, deux employés, « Utilisateur LinkedIn » et « Project Advisor », bon, donc pas terrible. Et c’est Kehinde Adewale, est-ce qu’on le retrouve ici ? Non, on ne le retrouve pas, bon. Je ne sais pas qui sont les fondateurs, ça je trouve ça bien sûr dommage de ne pas parler de son équipe. Je ne pense pas que ce soit malhonnête de leur part, je pense juste qu’ils n’ont pas pris le temps de le faire, je trouve ça vraiment con, enfin vraiment dommage en tout cas, « con » c’est un gros mot, je trouve ça juste dommage. Est-ce qu’ici sur le site classique on aurait peut-être dans « About » l’équipe fondatrice ? Ce serait évidemment intéressant. J’en profite pendant que ça charge pour brancher mon ordi qui n’a plus de batterie, voilà. Alors non, non plus. Donc on n’a pas d’info sur la Managing Team, je trouve ça dommage, c’est pas grave, c’est visiblement une vraie société, enfin je l’espère. Mais tu vois, ils vendent des vrais scooters, donc voilà, j’imagine que, je ne comprends pas pourquoi ils n’ont pas fait ça mais ça arrive. Si je tape sur Google pour vérifier que tout va bien et que personne ne dit : « J’ai commandé mon scooter et je ne l’ai jamais reçu », ça a l’air d’aller. Ils sont en vente sur Amazon, oui donc tu vois, c’est quand même un minimum, sur Amazon Allemagne aussi. Ils ont des vidéos YouTube, ils sont sur Tech Advisor quand même, ils sont sur Tech Advisor ? C’est vachement bien, ah ouais, ça ils devraient le mettre pour le coup parce que ça c’est un vrai article. Ah, il n’y a pas de notes, d’accord. Et ils sont « unavailable », ça c’est dommage. On va aller voir sur Amazon Allemagne puisqu’on a aperçu tout à l’heure. JOOPS scooter, est-ce qu’on le trouve ? Non. Alors on va revenir en arrière, je fais mes recherches à fond. Ici, ah, scooter adulte, d’accord, il n’y a pas JOOPS, ok. Donc ils ne sont pas disponibles pour l’instant, il n’y a pas de notes, j’aurais bien aimé que quelqu’un dise : « Ce scooter il est super ». Et est-ce qu’ici il y a JOOPS ? Non, d’accord. Donc ils ne sont pas non plus sur Tech Advisor, c’est pas grave.
Voilà donc pour cette ICO assez sympa, en tout cas l’idée est vraiment très très chouette, c’est pour ça que je voulais t’en parler, te faire une vidéo. Je trouve ça vraiment ouf, marrant, intéressant. Moi j’aime beaucoup les scooters, les trottinettes électriques, je trouve que ça a du potentiel, de l’avenir. Je les utilise occasionnellement à Paris, je trouve ça pas mal. Et vraiment c’est un modèle auquel je crois, je pense que ça va se développer, et pourquoi pas, si effectivement ça prend, moi je m’achèterai peut-être une ou deux trottinettes, tu vois si ça coûte 400 pounds, 450-500 euros, pour avoir des revenus automatisés. Si c’est le cas bien sûr, je te dirai ce que ça donne, mais moi je suis assez partant pour tester le truc.
Dis-moi ce que tu penses de cette ICO, dis-moi ou ce que tu penses de ce concept qui est complètement dingue et complètement ouf, dans le bon sens du terme, dis-moi ça en commentaire. Si tu es arrivé jusqu’ici et que la vidéo t’a plu, bien sûr mets-moi un « like ». Et si tu n’es pas encore abonné, évidemment abonne-toi à ma chaîne YouTube « Leonis ». Si tu veux savoir si j’investis à titre perso dans JOOPS, si j’investis mon propre argent personnel dans JOOPS, eh bien tu es libre de rejoindre mon club privé « Leonis Crypto Mastermind ». Dans ce club privé, je te partage de façon transparente tous mes investissements, dès que j’investis mon argent quelque part, dans un projet crypto, je te le dis et tu es libre de m’imiter ou pas. Et bien sûr, tu rejoins une communauté de énormément, plusieurs centaines de personnes qui discutent entre eux, etc., de crypto-monnaies. Donc le lien est juste en dessous dans la description.
Je te dis à très vite pour une prochaine vidéo, et en attendant, je t’invite à regarder une vidéo suivante de moi juste au-dessus de ma tête.
Ciao !